La KTM 390 Duke y la KTM RC 390 comparten motor, parte ciclo y ADN deportivo, pero cada una está diseñada para un propósito distinto. La 390 Duke tiene carácter naked, ideal para calle y versatilidad, mientras que la RC 390 es una deportiva carenada enfocada en rendimiento y curvas.
En esta comparativa vamos a ver lo que las diferencia y para quién está pensada cada una, así podés tomar la mejor decisión para tu estilo de manejo.
Motor: 373 cc, monocilíndrico DOHC refrigerado por líquido
Potencia: ~43 HP
Torque: ~37 Nm
Transmisión: 6 velocidades con Quickshifter (opcional)
La 390 Duke entrega potencia contundente en bajos y medios, con una respuesta ágil al acelerador — ideal para uso urbano, salidas cortas, y manejo dinámico sin complicaciones.
Motor: 373 cc, monocilíndrico DOHC refrigerado por líquido
Potencia: ~43 HP
Torque: ~37 Nm
Transmisión: 6 velocidades con Quickshifter (opcional)
La RC 390 utiliza el mismo motor, pero su puesta a punto y enfoque aerodinámico la hacen sentir más estable a velocidad y más precisa en curvas rápidas.
➡️ Veredicto: El mismo motor rinde de manera parecida en números, pero la configuración y propósito dinámico cambian la sensación de manejo.
Posición de manejo erguida
Manillar ancho
Ideal para ciudad y rutas mixtas
Visual limpio y agresivo
La Duke está pensada para confort y control en cualquier situación: tráfico, ciudad o carretera.
Posición agachada deportiva
Semimanillares bajos
Mejor aerodinámica
Carenado completo para protección contra el viento
La RC invita a manejar más concentrado, con postura de circuito, ideal para curvas y manejo dinámico de alto ritmo.
➡️ Veredicto:
La 390 Duke es más cómoda para uso diario.
La RC 390 es más enfocada en performance.
Estilo naked agresivo
Líneas angulares
Minimalismo detallado
Presencia “armo dominó” típica KTM
Ideal para quienes quieren actitud y funcionalidad.
Deportiva carenada
Frente agresivo y aerodinámico
Gráficos racing
Inspiración de MotoGP
Pensada para quienes buscan estética de pista sin renunciar a la matrícula legal.
Ambas comparten gran parte de la parte ciclo:
Frenos: Discos con ABS de serie
Suspensiones: Horquilla WP ajustable + monoamortiguador trasero
Tires: Neumáticos deportivos
Pero la RC, debido a su carenado y setup, se siente más planted a alta velocidad en curvas que la Duke, que se siente más viva y maniobrable en ciudad.
🔹 Elegí KTM 390 Duke si:
Querés una moto versátil para ciudad y carreteras abiertas
Buscás comodidad diaria con deportividad
Preferís una postura erguida y relajada
🔸 Elegí KTM RC 390 si:
Querés una deportiva con estética racing
Tu enfoque está en curvas, pista y manejo intenso
Te gusta la sensación aerodinámica y agresiva
¿Cuál tiene mayor rendimiento en pista?
La RC 390 suele rendir mejor gracias a su aerodinámica y postura deportiva.
¿Cuál es más cómoda para ciudad?
La 390 Duke, por su posición de manejo más erguida.
¿Dónde puedo verlas?
En KTM Can-Am Palermo, con test drives disponibles para compararlas en persona.
Sentí la diferencia en primera persona.
Conocé la KTM 390 Duke y la KTM RC 390 en KTM Can-Am Palermo y decidí cuál va más con tu estilo de manejo.